Revisão
premium.
18 etapas de aferição com diagnóstico Autel, dinamômetro 4×4 e ferramental certificado. Prazo combinado, escopo claro, relatório técnico.
Checklist completo
Diagnóstico eletrônico (Autel MaxiSys)
- Leitura completa de DTCs em todos os módulos
- Análise de parâmetros em tempo real (motor, transmissão)
- Validação de atuadores (injetores, válvulas, sensores)
Motor e periféricos
- Inspeção visual de mangueiras, conexões, vedações
- Verificação de óleo e troca quando aplicável (Motul)
- Filtros de óleo, ar e combustível
- Análise de turbo (folgas, vedações, válvulas)
- Sistema de arrefecimento
Transmissão
- Diagnóstico de TCU
- Análise de fluido (cor, contaminação)
- Troca preventiva conforme fabricante
Freios (parceria Brembo)
- Espessura de pastilhas e discos
- Fluido de freio (DOT, ponto de ebulição)
- Sistema ABS / ESP
- Sangria quando necessário
Suspensão e direção
- Folgas em pivôs, bandejas, terminais
- Amortecedores
- Alinhamento e balanceamento
Eletrônica e auxiliares
- Bateria (CCA, alternador)
- Iluminação completa
- TPMS e ADAS quando aplicável
Aferição em dinamômetro 4×4
- Curva de potência e torque pré-revisão
- Comparação com curva de referência
- Re-aferição pós-revisão
Processo em 5 etapas
Leitura completa de DTCs em todos os módulos via Autel MaxiSys.
Inspeção física do motor, suspensão, freios e periféricos por técnicos certificados.
Curva de potência e torque pré-revisão para baseline.
Execução das trocas e ajustes identificados, com peças genuínas e fluidos Motul.
Nova passagem em dyno para validar resultado e entregar relatório técnico.
Ferramental certificado
Diagnóstico OEM-grade em todos os módulos eletrônicos.
Aferição certificada de potência e torque com tração integral.
Sistema de freios premium e parceiros oficiais.
Lubrificantes e fluidos que nascem na pista.
Prazo típico
A revisão premium leva entre 1 e 3 dias úteis, dependendo da idade do veículo, do estado encontrado no diagnóstico inicial e das peças necessárias. Confirmamos prazo após o diagnóstico Autel — antes disso, qualquer estimativa seria chute, e nós não trabalhamos com chute.
Sobre a revisão
Com que frequência devo fazer a revisão premium?
Para uso normal, recomendamos a cada 10.000 km ou anual. Para carros que rodam pesado ou em pista, a cada 5.000 km.
Vocês trabalham com peças genuínas ou alternativas?
Padrão é genuína. Quando o cliente pede alternativa, usamos apenas marcas que validamos previamente em dyno. Nunca paralelo sem origem.
A revisão tem garantia?
Sim. Garantia de 90 dias em mão de obra e a garantia das peças do fabricante.